A vendre 95 000 €

La Jaguar Type E 4.2 Cabriolet de 1961 incarne l'élégance intemporelle et la puissance brute d'une époque révolue, fusionnant performance et design dans un chef-d'œuvre automobile. Dès le premier coup d'œil, ses courbes sensuelles et sa silhouette basse imposent le respect, avec des lignes nettes et fluides qui semblent épouser le vent. L'avant de la voiture, avec ses phares ronds caractéristiques et sa calandre large et dominante, dégage une agressivité maîtrisée, tandis que la carrosserie en aluminium, avec sa finition impeccable, semble se fondre dans l'horizon.

Sous le capot, le moteur 6 cylindres en ligne de 4.2 litres délivre une puissance impressionnante de 265 chevaux, propulsant cette beauté anglaise à des vitesses capables de rivaliser avec les meilleures sportives de son époque. La boîte de vitesses manuelle, précise et réactive, permet une expérience de conduite d'une rare pureté, où chaque changement de rapport se fait avec la fluidité d’un ballet mécanique. L'auto s’attaque à la route avec une aisance remarquable, son châssis léger et sa suspension indépendante offrant une tenue de route parfaite, même à grande vitesse.

L'intérieur, tout en cuir et en bois, est un véritable havre de raffinement. Le tableau de bord, orné de cadrans classiques et de commandes méticuleusement placées, plonge le conducteur dans un univers à la fois sport et luxe. Les sièges, conçus pour offrir un confort absolu, épousent parfaitement la silhouette du corps humain, tandis que la capote, manuelle, se déploie avec une facilité déconcertante, transformant la Jaguar en un cabriolet ouvert au vent.

La Jaguar Type E 4.2 Cabriolet de 1961 n'est pas seulement un symbole de performance, mais une œuvre d'art roulante, un témoignage de l'excellence britannique en matière d'ingénierie et de design. Elle incarne une époque où les voitures n’étaient pas seulement des moyens de transport, mais de véritables objets de désir, une promesse d’émotions fortes et de liberté absolue. Conduire cette voiture, c’est revivre une époque dorée du sport automobile et s’offrir un moment hors du temps.